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mardi 9 avril 2019

Le Pont Levis


                                                                    De jour comme de nuit, les ouvriers ont travaillé pour la réfection du Pont Levis. A partir de 18 heures la Porte Dame Carcas était fermée. Les habitants ne pouvaient plus sortir en véhicule de la Cité.


Un travail colossal et une grue énorme capable d'extraire la moitié du tablier en un seul bloc.


A gauche, sur la photographie, le vieux tablier du pont, à droite les nouvelles poutres faites d'un bois particulier dont les extrémités furent recouvertes de zinc.



L'état des poutres remplacées montre bien l'urgence des travaux


Le nouveau pont garde pendant (???) des plaques de caoutchouc et de fonte pour une protection temporaire. La cause: des travaux importants  impliquant de gros camions de plusieurs tonnes qui  empruntent toujours cette unique voie d’accès.




lundi 8 avril 2019

Le Pont Levis


                                     La porte d'entrée principale de la Cité, appelée porte de Madame Carcass par nos érudits, savants locaux, fut modifiée malgré leur opposition. La construction d'un pont levis avec un tablier de bois et de lourdes chaînes décoratives car non fonctionnelles, était ce que devait être dans l'imagination de notre architecte, l'entrée d'un château fort entouré d'un fossé rempli d'eau, ce qui ne fut jamais le cas à la cité de Carcassonne.

Photo archives Nationales









Dans un compte rendu de la Société, Monsieur Jourdanne décrit la visite faite à la Cité par la Commission nommée, à l'effet de s'assurer du genre de réparation que la ville devait opérer à la porte d'entrée située à l'ouest et désignée sous le nom de Porte de Madame Carcass: pour le moment la commission est d'avis qu'il n'y a rien à démolir à la Cité.

Constatant que la restauration est irréprochable certains, cependant, se posent la question de savoir si ces travaux devaient être entrepris? Parfois les opinions émises sont assez virulentes et violentes.

Mr Verneilh dit (Février 1899) : " En matière des restaurations il faut distinguer:
- entre les édifices qui ont une utilité et une destination actuelle qui servent à quelque chose comme les églises et les château habités
- et ceux qui se recommandent que par leur intérêt historique et archéologique.
Dans le 1er cas rien de plus naturel que de restaurer et d'achever mais dans la seconde à quoi bon?

On ne pense pas à remettre dans leur état primitif le Panthéon, le Colisée et les Temples de Paestum"


" Émettons le vœu, Messieurs, que les travaux se bornent à l'avenir aux choses indispensables de déblaiement et de stricte consolidation ....... sans quoi, après 2000 ans, la Vénus de Milo repolie, retrouvera ses bras, dont elle sait si bien se passer pour être belle. Les rides ne siéent pas plus aux ruines qu'aux vieillards, en se replâtrant, ils cessent les uns les autres d'être respectables."

mercredi 6 mai 2015

Le Pont Levis


Un petit article lu dans la Dépêche du Midi le 3 mai 2015 Signé Jean Claude Perez, Député de l'Aude.












mercredi 27 février 2013

Pont Levis et Porte Narbonnaise




Collection particulière A.E

Collection particulière ZGB

Lorsqu'on parle Porte Narbonnaise on pense immédiatement Pont Levis, qu'est ce qu'un pont levis? c'est un pont mobile qui se lève et se baisse pour fermer ou ouvrir le passage. Nous voyons que sur cette photographie le pont levis n'existe pas à la place une rue pavée et bombée avec un caniveau de part et d'autre, d'où l'expression, lorsqu'on marche au milieu de celle ci "tenir le haut du pavé".


Le pont levis fut rajouté à la porte Narbonnaise lors de la restauration de l'ensemble, comme le montre cette carte postale, où se trouvait une voie de passage sur un terre plein. Cette nouveauté fut souvent invoquée par les détracteurs de Viollet le Duc.

coll particulière Tranquille Bucciol

Sur la carte postale ci dessus le pont levis n'existe pas encore dans la construction récente,

Aujourd'hui le Pont Levis

Le Pont Levis, fixe, avec deux grosses chaînes dont l'utilité est purement décorative.